[POTS OFICIAL] Viajes

[carrio]

eso eso, ye solo rellenalo desde la app

[Sempre_Suaves]

El formulario mejor hacerlo antes, pero si no te dejan volar igual.En un vuelo en el que volví había gente rellenándolo en papel al llegar a España.

[raska]

Ah pues gracies pola info. Tenía pensao ambos formularios rellenalos en el móvil y tener ahí el resguardu pa enseñalu en el móvil.

[Sempre_Suaves]

Lo más rápido es hacerlo antes de llegar, pero si no cuando llegues esta ahí la Guardia Civil pa darte el papelín y que eches el rato.

[esejebi]

El formulario tienes que rellenalu antes del check in, y puedes hacelo como mucho 24 horas antes... te piden el QR y el pasaporte covid para el check in... lo cual es una incongruencia porque para rellenar el formulario te pide el número de asiento, y aún no lo tienes.... solución, poner cualquier asiento...

Acabo de regresar de Colombia, el proceso es el mismo para ir para allá, porque el formulario es parecido.... está bien saber cómo es porque necesitas una conexión de Internet para poder hacerlo...

[Sempre_Suaves]

Eso no es así,o al menos lo que yo vi.Viajando desde un país europeo había gente que no se enteró haciéndolo en el propio aeropuerto antes del vuelo de origen, y hasta gente rellenándolo a instancias de la Guardia Civil en papel a la llegada a España habiendo volado sin ello.

[raska]

Lo que diz esejbi del asientu ya me di cuenta cuando me puse a fisgar cómo era el formulario inglés, que había un momento que pedía asiento... Y claro, hasta que no vas al aeropuerto a facturar como que el asientu ni idea... Una incongruencia.

[esejebi]

Eso no es así,o al menos lo que yo vi.Viajando desde un país europeo había gente que no se enteró haciéndolo en el propio aeropuerto antes del vuelo de origen, y hasta gente rellenándolo a instancias de la Guardia Civil en papel a la llegada a España habiendo volado sin ello.

No sé yo te cuento mi experiencia... es más en septiembre viajé a italia y en vez de pedime el formulario sl hacer el check in pidieronmelu antes de subir al avión... tal vez dependa de la aerolínea eso no lo sé...

[Sempre_Suaves]

Dependerá, no lo se.Visto lo visto así será.

[carrio]

weeze y charleroi... un facepalm eirianu anda

Ryanair propuesta para conectar Asturias con Bruselas, Roma y Düsseldorf

La aerolínea Ryanair ha sido propuesta como adjudicataria de los contratos de promoción aérea para conectar Asturias con Bruselas, Roma y Düsseldorf, mientras que Vueling lo ha sido para volar a París y Amsterdam y Volotea para enlazar con Milán.

Volotea y Vueling también ha sido las que han quedado mejor posicionadas para conectar el aeropuerto asturiano con los de Londres y Lisboa, si bien aún deben justificar las bajas económicas que han ofertado ante la mesa de contratación que se está encargando de adjudicar la conexión del Principado con esas ocho ciudades europeas.

El concurso, que cuenta con un presupuesto global de 10,1 millones, se reparte en ocho lotes independientes para una programación de vuelos que se extenderá hasta abril de 2026.

Los técnicos encargados de la licitación han valorado las ofertas de la irlandesa Ryanair para los tres lotes para los que se había posicionado, los de Düsseldorf, Bruselas y Roma, en los que ha ofertado un aumento del 19 por ciento de las plazas respecto al mínimo exigido en los pliegos del concurso.

Ryanair operará como mínimo 2 frecuencias semanales ininterrumpidamente a los aeropuertos de Düsseldorf-Weeze, Bruselas-Charleroi y Roma-Fiuicino, aunque en este último caso tiene previsto llegar a las tres durante las temporadas de verano.

Por su parte, Vueling ha sido propuesta como adjudicataria de los lotes 2 y 6, que promocionan Asturias a través de su conectividad aérea con París y un destino a elegir entre Fráncfort, Ámsterdam y Dublín.

Esta compañía, que ha presentado una propuesta de conexión con la capital francesa mejor que Volotea y que ya opera desde noviembre con el aeropuerto de París Orly, ha ofertado incrementar las dos frecuencias semanales actuales a tres en el verano de 2023, y a cuatro a partir de 2024.

La oferta de Vueling en esta ruta supone un incremento del 19 por ciento respecto a las frecuencias mínimas exigidas y un 63 por ciento respecto a las plazas globales ofertadas, al operar con aviones de 220 plazas.

Vueling también ha sido propuesta como adjudicataria del lote 6, valorando su propuesta de promoción y conectividad con Ámsterdam por encima de la ofertada por Ryanair a Dublín.

Según su oferta, enlazará Asturias con Ámsterdam a partir de la próxima temporada de invierno con entre 2 y 3 salidas semanales, dependiendo del periodo de operación, ofertando además un 25% más de plazas sobre el mínimo exigido.

Por último, Volotea se ha propuesto como adjudicataria del lote 8, para la conexión con el aeropuerto de Milán-Bergamo, mejor valorada que la que ofertó Ryanair.

Según su oferta, Volotea deberá operar 3 salidas semanales durante las temporadas de verano y 2 en invierno a partir de la temporada estival de 2023 y lo hará con un 32 por ciento de plazas más respecto al mínimo exigido.

LONDRES Y LISBOA, PENDIENTES

La mesa de contratación ha solicitado a Vueling y Volotea la justificación de la oferta económica presentada por sendas aerolíneas en los lotes 1 y 7, de conexión con Londres y Lisboa, respectivamente, por considerarlas anormalmente bajas dentro de los parámetros comparativos con el resto de ofertas establecidas en el pliego.

Ambas aerolíneas, que parten con ventaja en cada uno de los lotes para hacerse con la adjudicación, disponen ahora de 10 días hábiles para presentar su justificación, que tendrá que ser analizada por la mesa de contratación.

La propuesta de conectividad de Vueling con el aeropuerto de Londres-Gatwick, donde la aerolínea conecta con la red de British Airways, aumenta progresivamente las 4 frecuencias iniciales hasta alcanzar 6 a partir de la temporada de verano de 2024.

Por su parte, Volotea propone para Lisboa una programación con 3 salidas semanales en verano, que se reducen a 2 en invierno.

Las firmas tendrán como plazo máximo para la puesta en servicio de las rutas a Londres, París, Düsseldorf, Bruselas, Roma y Ámsterdam el inicio de la próxima temporada de vuelos de invierno y, en el caso de las rutas a Lisboa y Milán, el inicio de la temporada de verano de 2023.

[carrio]

Ryanair add Asturias to its network, 5 new routes

Brussels Charleroi - begins 4 November 2022 - 2x weekly flights
Dublin - 2 November - 2x weekly
Düsseldorf Weeze - 3 November - 2x weekly
London Stansted - 1 November - 3x weekly
Rome Fiumicino - 4 November - 2x weekly

[cartmans]

Pues sí es así al final Ryanair pone más destinos de los que inicialmente se preveían. A ver lo que tardan en cansarse y dar la espantada.

[carrio]

Pues sí es así al final Ryanair pone más destinos de los que inicialmente se preveían. A ver lo que tardan en cansarse y dar la espantada.

mientras q haya perres... el conveniu yera pa 3 años, asi q eses 3 rutes deberien mantenese, y londres y dublin si les saquen ya en temporada baja, ye q van ser anuales

[Zelig]

Falta el Asturias - Ciudad de México

[carrio]

Falta el Asturias - Ciudad de México

esi vuelu ye en madreñogiro

[asturianuco]

Voy a Bolonia en septiembre. ¿Alguna recomendación?

[carrio]

Voy a Bolonia en septiembre. ¿Alguna recomendación?

pasa por firenze

poques ofertes ryaneres, 4 a 20€ y vuelos a 60/70€ por trayecto, q acostumbrau un al low cost, si sumes asientos, equipaje y demas casi te sal a preciu aerolinea bandera

[carrio]

Renfe recupera el 1 de julio el Alvia entre Asturias y Alicante

La apertura del túnel entre Chamartín y Torrejón de Velasco permite una mejora de 20 minutos en el trayecto

[chipi]

Voy a Bolonia en septiembre. ¿Alguna recomendación?

pasa por firenze

poques ofertes ryaneres, 4 a 20€ y vuelos a 60/70€ por trayecto, q acostumbrau un al low cost, si sumes asientos, equipaje y demas casi te sal a preciu aerolinea bandera

Quien quier dir a Bolonia sin pasar antes por la Iglesia de San Lorenzo?

[carrio]

si quereis dir a polos peaky blinders, ryanair abre ruta a birmingham desde santander