F1

[Cantinflas]

Si metían a Leclerc, el resto no hubiera entrado. Por no decir que al que metieron antes de tiempo fue a Sainz cuando iba líder y tirando de Leclerc con los rebufos para ayudarle a que no le pillara Hamilton.

El coche de Leclerc había perdido carga aerodinámica en un toque, con lo que una de dos, o se está opinando sin haber visto la carrera o simplemente jode que haya ganado Sainz, así de sencillo.

Si entra Leclerc y el resto no entran más fácil hubiera ganado.
Como sí vi la carrera,pero no le doy ninguna bola a lo que digan los de la tele,la fula de que Leclerc estaba detrás para ir con DRS pude ver que efectivamente era falso porque con coche dañado y todo tardó poco tiempo en dejar de ver a Sainz por los espejos después de adelantarle.

Sí, pero no mejoraba los tiempos que tenía cuando iba detrás de Sainz. Que Carlos, después de su primer cambio de neumàticos, no se acercara a Leclerc puede ser que fuera por otros motivos. El mensaje de dejarle 10 coches de espacio en la resalida no fue el único de Ferrari, hubo más mensajes que buscaban el que Sainz no adelantara a Leclerc.

En la resalida estaban 1º y 2º, si meten a Leclerc, hubieran estado 1º Sainz, 2º Hamilton y 3º Leclerc con un Pérez amenazando su posición. No hay que olvidar que adelantar es muy complicado cuando son coches muy parejos y con un coche que ha perdido carga aerodinámica se hace casi imposible.

Leclerc es un pedazo de piloto, lo demostró en su defensa contra Hamilton y Pérez, pero la temporada pasada Sáinz acabó por delante de Leclerc, algo querrá decir ese dato.

[Sempre_Suaves]

Lo de que cuando un piloto español es más rápido es por él y cuando es más lento es que algo raro le pasa me suena también a los comentaristas.La realidad es que Leclerc iba primero y le había metido un buen tiempo a Sainz en un abrir y cerrar de ojos,tenía la carrera en el bolsillo,y a Sainz le llegaba Hamilton por detrás.Y lo mismo que Pérez y Hamilton le adelantaron por el cambio de neumáticos,lo mismo hubiera pasado si se los hubieran cambiado a él y no a los otros dos.Porque como estás jodido no es que pasa si entro y los otros no, es que pasa y si no entro y los otros sí,que es lo que pasó.
En la prensa italiana están alucinando de como le arruinaron la carrera a Leclerc,y no hay ningún piloto italiano ni creo que sean haters de que gane Sainz por ser español,pero si tienes un piloto por delante,la lógica dice que la estrategia buena será para este si es que hay que elegir,que tampoco porque había tiempo para meter a los dos.

[Cantinflas]

Estaría todo muy bien si no se inventansen las cosas que dicen los demás. La diferencia es que yo si veo las carreras de F1 sin mirar banderas ni política, de otros no puede decirse lo mismo. En este caso lo que molesta es que es Sainz, pasa lo mismo que con Fernando, no importa el qué, importa el quién.

Supongo que la temporada pasada con Carlos por delante de Leclerc, con el handicap de empezar con un coche nuevo en una nueva escuderia será cosa de los comentaristas, entre los que están un ingeniero y un expiloto de f1.

A los que opinan los lunes de F1 y saben cual era la estrategia adecuada a toro pasado se les llama los ingenieros de los lunes, siempre ganan porque juegan con hipotesis y sabiendo lo que ya ha pasado. Aventurar que sin duda, seguramente, la realidad es la que es, etc., en F1... En fins.

El año pasado también era más rápido Leclerc, pero Sainz acabó por delante en la clasificación, supongo también era cosa de los comentaristas.

PS Llevo viendo F1 desde que empezaron en TV3, con el gran Merlos, allí no había españoles aun que sacaran la bandera de España, que eso es lo que parece escocer a alguno.

[Sempre_Suaves]

Las banderas por supuesto que influyen,tanto como que los que hoy dicen que Sainz ye muy bueno y qué gran victoria,llenarían las portadas montando un espolín por arruinarle la carrera si le hubieran hecho lo de Leclerc.Los ultras de la tele igual no acaban la retransmisión.
Algunos no necesitan esperar al Lunes para ver cosas evidentes,tanto como que todos los que iban detrás entraron a cambiar neumáticos.En Sky Sports no salían de su asombro en plena carrera,o al final cuando le sacaron los colores al jefe de equipo con su excusa de que no podían entrar los dos a la vez,y demostrando la distancia que había entre ambos,4'7 en carrera,por encima de 9 con Safety Car.Todos contra Sainz por ser español.

[Cantinflas]

Ye muy buenu

[sporting200]

Tampoco hay que hacer tanto drama, no es que Ferrari favoreciese queriendo a Sainz, sino que son tan inútiles de que pensaron que estaban beneficiando a Leclerc.

[Sportman81]

Quedan 14 GPs creo, ojo con que Sainz enganche un par de victorias,Crashtapen la lie y sume Perez, igual en Red Bull y Ferrari se plantean empezar a apoyar a los "escuderos", no estaba mal una pelea entre latinos por el Mundial,solo por ver a la prensona anglosajona rabiar molaba

[sporting200]

En Red Bull nunca priorizarán a Pérez antes que a Verstappen

[Sempre_Suaves]

Leclerc también es latino,aunque ese término ya esté tan prostituido que algunos en otro continente digan que tampoco nosotros lo somos.

[Aciana]

Quedan 14 GPs creo, ojo con que Sainz enganche un par de victorias,Crashtapen la lie y sume Perez, igual en Red Bull y Ferrari se plantean empezar a apoyar a los "escuderos", no estaba mal una pelea entre latinos por el Mundial,solo por ver a la prensona anglosajona rabiar molaba

No entiendo lo de Crashtapen. No creo que haya discusión en que es uno de los pilotos más fríos y fiables de la parrilla a día de hoy.

[Cantinflas]

Tampoco hay que hacer tanto drama, no es que Ferrari favoreciese queriendo a Sainz, sino que son tan inútiles de que pensaron que estaban beneficiando a Leclerc.

Discrepo con la inutilidad, creo que tomaron la decisión estratégica correcta. Al final sacaron, una victoria en el GP de Silverstone y recortarle puntos a Verstapen en el mundial. Pensaría lo mismo si la situación fuese a la inversa.

Si hubiesen parado a Leclerc,entra dentro de lo posible que ni victoria de GP y acabar recortando los mismos puntos al holandés. Al final se trata de eso, cálculo de probabilidades.

[sporting200]

Lo de este fin de semana de Alpine y Alonso es para largarse.

[carrio]

Four-time champion Sebastian Vettel announces this will be his last season in Formula 1

[Sportman81]

Desde Alemania ya dan por hecho lo de Porsche y Red Bull, miedo da el pepino que pueden sacar, a Audi la situan en Sauber, segun se rumorea el plan de WV seria ya en 2026 tener a las dos marcas listas y preparadas con los nuevos motores

[Sportman81]

Ferrerari empeñada en que Verstapen gane el Mundial, otra vez una estrategia erronea, le hacieron el "undercut" a Carlos, para dejar a los dos coches fuera de podium, un desastre, y lo de Esteban Ocon para matarlo, se tira a joder a Alonso, y acaba media parrilla adelantandolos, Alonso llevaba muy buen ritmo todo el fin de semana, otros que podian haber rascado un podio, hablan del regreso de Mercedes pero realmente no estan para pelear carreras

[sporting200]

Verstappen gana el mundial con 4 o 5 carreras de margen fácil.

[Sportman81]

Y eso que Red Bull tuvo problemas todo el fin de semana, vamos que la fiabilidad de los autriacos no es infalible, pero viendo que Ferrari se empeña en suicidarse, el Mundial se lo lleva Max tranquilinamente

[R80]

[sporting200]

No lo entiendo. La única explicación es que el ambiente sea muy tóxico con el Otmar ese y Ocon pero es que se va a la escudería que tienen al paquete del hijo del jefe. O el dinero claro pero a estas alturas...

[carrio]

contratu multianual... AM tien algo mas q equipo de la F1 pa q corra mas coses?