Yo creo que de todos esos artistas, el unico que lo vio claro con Tesla fue el Cigala, que cobra en especie...
Equipación temporada 21/22 (Nike / Integra Energía)
Equipación temporada 17/18 (Nike)
Yo creo que de todos esos artistas, el unico que lo vio claro con Tesla fue el Cigala, que cobra en especie...
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Me & the farmer
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Equipación temporada 17/18 (Nike)
Con dos tiendas físicas en Oviedo y Gijón, Beta no vende coches eléctricos ni tiene puestos de recarga para estos vehículos. Comercializa sobre todo alimentos ecológicos en sus tiendas y a domicilio, con entrega mediante vehículos eléctricos; también tiene una pequeña red de gasolineras en el norte de España y en Elche (Alicante) y comercializa electricidad de origen renovable y gas natural “sostenible”. En julio de 2015 se dio de alta en el listado de comercializadores de luz en el mercado libre que gestiona la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
Un portavoz de Beta reconoce que la empresa no tiene ningún acuerdo con Tesla Motors. Pidió registrar esas marcas “como tantas otras empresas” que toman su nombre del físico e ingeniero de origen serbio Nikola Tesla. Eligieron ese nombre en alusión a “una persona muy relevante para la historia de la energía, un referente igual que Da Vinci para otras cosas”.
Una empresa "marginal"
El mismo portavoz no precisa el número de empleados de Beta. Asegura que su estrategia, que tienen intención de lanzar “a nivel nacional”, “no tiene nada que ver” con un intento de suplantar o usurpar la marca del líder mundial del emergente negocio de los coches eléctricos. Tampoco “se busca la confusión” con Tesla Motors. Ni vender esas marcas a la multinacional, en el caso de que la OEPM autorice su registro ("Aunque ese fuera el caso, te diría que no", señala).
El proyecto, dice, empezó a surgir cuando la repercusión de la empresa californiana en España era todavía “un poco marginal”. “Entendemos que por el hecho de que una persona [Elon Musk, fundador de Tesla] haya sido la primera en coger el nombre en Estados Unidos no significa que no podamos usar un nombre similar o el mismo para llamar a nuestro proyecto. El tiempo hará que esto se vea”, concluye.
Tesla Management SL, que hace unas semanas trasladó su domicilio social de un chalé en Gijón a una oficina en la calle Velázquez de Madrid, se constituyó en agosto de 2015, unas semanas después de confirmarse que Tesla Motors instalaría su primer supercargador de baterías en España en un hotel en Girona.
Un año después, pidió a la OEPM el registro de cinco marcas (dos de ellas con denominaciones vinculadas a la energía) bajo la clase 35 de la clasificación internacional de Viena, que agrupa los servicios de programas de fidelización. Las marcas son Tesla, Tesla Energy Free, Tesla Energy, Tesla Management y Tesla Card.
La OEPM, que depende del Ministerio de Industria, todavía no se ha pronunciado sobre las solicitudes y no consta que Tesla Motors se haya opuesto de momento a ellas. Sin tener todavía concedido el registro de esas marcas, Tesla Management ya ha lanzado una escueta web, http://teslacard.es/, que se dio de alta en junio pasado y en la que esboza un producto denominado Tesla Card, “la tarjeta que libera los costes del consumo eléctrico a cambio de que participes de un Desarrollo más Sostenible”.
Aspecto de la web teslacard.es.
“TESLA es un programa abierto en exclusiva a empresas y colectivos que quieren comprometerse con un modelo de consumo energético y de alimentación más sostenible a cambio de una oferta competitiva y un servicio de calidad”, dice esa web. Beta asegura por su parte en su página que tiene una “ alianza con Tesla” que no precisa. Beta ofrece “una plataforma integrada de productos que te ayuda a que tus consumos en energía y alimentación sean más sostenibles para tu vida, tu planeta y tu economía”, según su web.
Tres ex del Sporting
Beta y Tesla Management tienen como administrador único a la misma persona, Rubén Pérez, vinculado desde hace años al negocio de los biocombustibles a través de empresas como Biocarburantes de Galicia. Esta firma lucense, sancionada por el Consejo de Ministros en 2014 por una infracción "muy grave" de la Ley de Hidrocarburos confirmada por el Tribunal Supremo un año después, entró en concurso de acreedores hace un año (ya está disuelta) y aparecía en la última lista de morosos de la Agencia Tributaria con deudas de 14.998.072,49 euros con el Fisco.
Beta tiene un capital social de 562.999,98 euros y se constituyó en enero de 2011. Hasta agosto, tuvo entre sus administradores a tres exfutbolistas del Sporting de Gijón que también eran socios de Rubén Pérez en Biocarburantes de Galicia: José Manuel Aira (actual entrenador del Albacete Balompié, líder del Grupo 2 de Segunda División B), Urbano Santos (que llegó a debutar en Primera División con el Rayo Vallecano) y Alfredo Lobeiras Sánchez 'Fredi', ex del Sporting, el Sevilla, la U. D. Las Palmas, el Real Murcia y Osasuna, entre otros. Este último es, según su perfil en LinkedIn, director de Recursos Humanos de Beta desde enero de 2012.
Con dos tiendas físicas en Oviedo y Gijón, Beta no vende coches eléctricos ni tiene puestos de recarga para estos vehículos. Comercializa sobre todo alimentos ecológicos en sus tiendas y a domicilio, con entrega mediante vehículos eléctricos; también tiene una pequeña red de gasolineras en el norte de España y en Elche (Alicante) y comercializa electricidad de origen renovable y gas natural “sostenible”. En julio de 2015 se dio de alta en el listado de comercializadores de luz en el mercado libre que gestiona la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
Un portavoz de Beta reconoce que la empresa no tiene ningún acuerdo con Tesla Motors. Pidió registrar esas marcas “como tantas otras empresas” que toman su nombre del físico e ingeniero de origen serbio Nikola Tesla. Eligieron ese nombre en alusión a “una persona muy relevante para la historia de la energía, un referente igual que Da Vinci para otras cosas”.
Una empresa "marginal"
El mismo portavoz no precisa el número de empleados de Beta. Asegura que su estrategia, que tienen intención de lanzar “a nivel nacional”, “no tiene nada que ver” con un intento de suplantar o usurpar la marca del líder mundial del emergente negocio de los coches eléctricos. Tampoco “se busca la confusión” con Tesla Motors. Ni vender esas marcas a la multinacional, en el caso de que la OEPM autorice su registro ("Aunque ese fuera el caso, te diría que no", señala).
El proyecto, dice, empezó a surgir cuando la repercusión de la empresa californiana en España era todavía “un poco marginal”. “Entendemos que por el hecho de que una persona [Elon Musk, fundador de Tesla] haya sido la primera en coger el nombre en Estados Unidos no significa que no podamos usar un nombre similar o el mismo para llamar a nuestro proyecto. El tiempo hará que esto se vea”, concluye.
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Etiquetas: Tesla,Beta Renowable
Un portavoz de Beta reconoce que la empresa no tiene ningún acuerdo con Tesla Motors. Pidió registrar esas marcas “como tantas otras empresas” que toman su nombre del físico e ingeniero de origen serbio Nikola Tesla. Eligieron ese nombre en alusión a “una persona muy relevante para la historia de la energía, un referente igual que Da Vinci para otras cosas”.
Una empresa "marginal"
El mismo portavoz no precisa el número de empleados de Beta. Asegura que su estrategia, que tienen intención de lanzar “a nivel nacional”, “no tiene nada que ver” con un intento de suplantar o usurpar la marca del líder mundial del emergente negocio de los coches eléctricos. Tampoco “se busca la confusión” con Tesla Motors. Ni vender esas marcas a la multinacional, en el caso de que la OEPM autorice su registro ("Aunque ese fuera el caso, te diría que no", señala).
El proyecto, dice, empezó a surgir cuando la repercusión de la empresa californiana en España era todavía “un poco marginal”. “Entendemos que por el hecho de que una persona [Elon Musk, fundador de Tesla] haya sido la primera en coger el nombre en Estados Unidos no significa que no podamos usar un nombre similar o el mismo para llamar a nuestro proyecto. El tiempo hará que esto se vea”, concluye.
Tesla Management SL, que hace unas semanas trasladó su domicilio social de un chalé en Gijón a una oficina en la calle Velázquez de Madrid, se constituyó en agosto de 2015, unas semanas después de confirmarse que Tesla Motors instalaría su primer supercargador de baterías en España en un hotel en Girona.
Un año después, pidió a la OEPM el registro de cinco marcas (dos de ellas con denominaciones vinculadas a la energía) bajo la clase 35 de la clasificación internacional de Viena, que agrupa los servicios de programas de fidelización. Las marcas son Tesla, Tesla Energy Free, Tesla Energy, Tesla Management y Tesla Card.
La OEPM, que depende del Ministerio de Industria, todavía no se ha pronunciado sobre las solicitudes y no consta que Tesla Motors se haya opuesto de momento a ellas. Sin tener todavía concedido el registro de esas marcas, Tesla Management ya ha lanzado una escueta web, http://teslacard.es/, que se dio de alta en junio pasado y en la que esboza un producto denominado Tesla Card, “la tarjeta que libera los costes del consumo eléctrico a cambio de que participes de un Desarrollo más Sostenible”.
Aspecto de la web teslacard.es.
“TESLA es un programa abierto en exclusiva a empresas y colectivos que quieren comprometerse con un modelo de consumo energético y de alimentación más sostenible a cambio de una oferta competitiva y un servicio de calidad”, dice esa web. Beta asegura por su parte en su página que tiene una “ alianza con Tesla” que no precisa. Beta ofrece “una plataforma integrada de productos que te ayuda a que tus consumos en energía y alimentación sean más sostenibles para tu vida, tu planeta y tu economía”, según su web.
Tres ex del Sporting
Beta y Tesla Management tienen como administrador único a la misma persona, Rubén Pérez, vinculado desde hace años al negocio de los biocombustibles a través de empresas como Biocarburantes de Galicia. Esta firma lucense, sancionada por el Consejo de Ministros en 2014 por una infracción "muy grave" de la Ley de Hidrocarburos confirmada por el Tribunal Supremo un año después, entró en concurso de acreedores hace un año (ya está disuelta) y aparecía en la última lista de morosos de la Agencia Tributaria con deudas de 14.998.072,49 euros con el Fisco.
Beta tiene un capital social de 562.999,98 euros y se constituyó en enero de 2011. Hasta agosto, tuvo entre sus administradores a tres exfutbolistas del Sporting de Gijón que también eran socios de Rubén Pérez en Biocarburantes de Galicia: José Manuel Aira (actual entrenador del Albacete Balompié, líder del Grupo 2 de Segunda División B), Urbano Santos (que llegó a debutar en Primera División con el Rayo Vallecano) y Alfredo Lobeiras Sánchez 'Fredi', ex del Sporting, el Sevilla, la U. D. Las Palmas, el Real Murcia y Osasuna, entre otros. Este último es, según su perfil en LinkedIn, director de Recursos Humanos de Beta desde enero de 2012.
Con dos tiendas físicas en Oviedo y Gijón, Beta no vende coches eléctricos ni tiene puestos de recarga para estos vehículos. Comercializa sobre todo alimentos ecológicos en sus tiendas y a domicilio, con entrega mediante vehículos eléctricos; también tiene una pequeña red de gasolineras en el norte de España y en Elche (Alicante) y comercializa electricidad de origen renovable y gas natural “sostenible”. En julio de 2015 se dio de alta en el listado de comercializadores de luz en el mercado libre que gestiona la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
Un portavoz de Beta reconoce que la empresa no tiene ningún acuerdo con Tesla Motors. Pidió registrar esas marcas “como tantas otras empresas” que toman su nombre del físico e ingeniero de origen serbio Nikola Tesla. Eligieron ese nombre en alusión a “una persona muy relevante para la historia de la energía, un referente igual que Da Vinci para otras cosas”.
Una empresa "marginal"
El mismo portavoz no precisa el número de empleados de Beta. Asegura que su estrategia, que tienen intención de lanzar “a nivel nacional”, “no tiene nada que ver” con un intento de suplantar o usurpar la marca del líder mundial del emergente negocio de los coches eléctricos. Tampoco “se busca la confusión” con Tesla Motors. Ni vender esas marcas a la multinacional, en el caso de que la OEPM autorice su registro ("Aunque ese fuera el caso, te diría que no", señala).
El proyecto, dice, empezó a surgir cuando la repercusión de la empresa californiana en España era todavía “un poco marginal”. “Entendemos que por el hecho de que una persona [Elon Musk, fundador de Tesla] haya sido la primera en coger el nombre en Estados Unidos no significa que no podamos usar un nombre similar o el mismo para llamar a nuestro proyecto. El tiempo hará que esto se vea”, concluye.
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Etiquetas: Tesla,Beta Renowable
CUIDAOOOOOO
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Me & the farmer
- Infantil A
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- Registrado: 30 Ene 2007, 10:25
Equipación temporada 17/18 (Nike)
Aira y Urbano son amigos desde que coincidieron varias temporadas en El ejido
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[quote=VERDI]Aira y Urbano son amigos desde que coincidieron varias temporadas en El ejido[/QUOTE]
Urbano y Fredi son muy amigos de siempre, pero a Aira no me pega mucho con estos dos, por el carácter lo digo
Urbano y Fredi son muy amigos de siempre, pero a Aira no me pega mucho con estos dos, por el carácter lo digo
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Ni del mundo today, hoygan!
"Aparte de ser el entrenador del Sporting soy socio del Sporting, soy hincha del Sporting y soy todo lo que haga falta del Sporting" Don Manolo Preciado
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[quote=favalli]Urbano y Fredi son muy amigos de siempre, pero a Aira no me pega mucho con estos dos, por el carácter lo digo[/QUOTE]
Esta gente que yo tenga controlado llevan patrocinando autobuses de EMTUSA como un año, tienen la gasolinera del Garage Sporting, una tienda en la Plaza de Italia de alimentos ecologicos y algo mas. Eso con el nombre de Beta.
Esta gente que yo tenga controlado llevan patrocinando autobuses de EMTUSA como un año, tienen la gasolinera del Garage Sporting, una tienda en la Plaza de Italia de alimentos ecologicos y algo mas. Eso con el nombre de Beta.
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Los de la casina de cristal son como el Rey Midas pero cambiando oro por mierda.
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Eurosporting
- Primer equipo
- Mensajes: 9660
- Registrado: 16 Mar 2005, 21:18
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Pensábamos que el hijo no podía superar al padre... Y lo logro. Con estudios y todo.
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David_xixon
- Juvenil B
- Mensajes: 1422
- Registrado: 26 Nov 2006, 15:49
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la verdad que es todo tan deprimente y oscuro... y ante todo esto la impasibilidad de gran parte de la afición...
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Fredi no era el que tenía la buena birra?
Que luego tuvo un lío de la hostia con la Inspección de Trabajo y acabó "regalándola" a los trabajadores a cambio de no denunciar?
Que luego tuvo un lío de la hostia con la Inspección de Trabajo y acabó "regalándola" a los trabajadores a cambio de no denunciar?
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elguajesportinguista
- Primer equipo
- Mensajes: 14378
- Registrado: 28 May 2011, 23:11
- Ubicación: Badajoz (Desde 2000)
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No hay por dónde cogerlo, madre mia. Que vuelva Ternera Asturiana o Vegasol.
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Doyen empezó siendo un patrocinador....
Tiriririiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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Por un Sporting libre:
¡FERNÁNDEZ VETE YA!
¡FERNÁNDEZ VETE YA!
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puxasporting
- Cadete A
- Mensajes: 1224
- Registrado: 08 May 2005, 02:32
- Ubicación: PS Enrique Castro Quini BCN
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[quote=elguajesportinguista]Y con un capital de 142.803,00 EUROS....¿cuanto coño van a pagar estos por llevarlos en la camiseta en 2ª división?
No entiendo una mierda, y yo pensando que era:
[/QUOTE]
El capital no tiene nada que ver. Puedes tener un capital de 6.000 euros y facturar millones.
Pero bueno, que da igual. El primer patrocinador privado, unos xateros.
No entiendo una mierda, y yo pensando que era:
[/QUOTE]El capital no tiene nada que ver. Puedes tener un capital de 6.000 euros y facturar millones.
Pero bueno, que da igual. El primer patrocinador privado, unos xateros.
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elguajesportinguista
- Primer equipo
- Mensajes: 14378
- Registrado: 28 May 2011, 23:11
- Ubicación: Badajoz (Desde 2000)
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La imagen ye pa ponerla encima del marcador del Molinón:
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puxasporting
- Cadete A
- Mensajes: 1224
- Registrado: 08 May 2005, 02:32
- Ubicación: PS Enrique Castro Quini BCN
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Viendo la cara de javierín, parece que están echando un pulso a ver quién aprieta más.
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En la presentación de Tesla:
Por un Sporting libre:
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¡FERNÁNDEZ VETE YA!
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Me & the farmer
- Infantil A
- Mensajes: 616
- Registrado: 30 Ene 2007, 10:25
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Cuando leí TESLA pense que era TESLA motors y no una empresa de un pufista que vende tomates ecológicos a 10 euros... que desastre. ¿De qué coño irá todo esto? ¿Quién deberá favores a quién?
[sigpic][/sigpic]
Equipación temporada 17/18 (Nike)
Estos tienen que llamase por la mañana en plan "a ver, ¿qué gilipollez podemos hacer hoy para joder la vida al personal que supere lo de ayer, algo completamente innovador y nunca visto?" porque si no no me lo explico